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CKD導(dǎo)桿氣缸型號(hào)及解析 與以往產(chǎn)品相比，進(jìn)一步豐富了行程、開關(guān)安裝面等。 從普通環(huán)境到特定用途，產(chǎn)品系列齊全的省空間氣缸。 輕量、省空間，安裝簡(jiǎn)便、形狀簡(jiǎn)潔的小型氣缸。

CKD大型氣缸,CKD喜開理大型氣缸，CKD氣缸 可從下方進(jìn)入的新式助力裝置，采用多軸規(guī)格，可實(shí)現(xiàn)緊湊的折疊收納。可根據(jù)用途及場(chǎng)所，選擇3軸的自由組合，從而實(shí)現(xiàn)更高更遠(yuǎn)的重物搬運(yùn)。在重物搬運(yùn)工序中，適用于從腰部左右的高度抬高至胸部的作業(yè)及避開上方的障礙物進(jìn)行橫向搬運(yùn)的用途。適用于女性較多的工作環(huán)境及多人作業(yè)。

CKD氣缸型號(hào),CKD氣缸，CKD無桿氣缸 縮短穩(wěn)定時(shí)間，提高響應(yīng)改善，縮短周期時(shí)間設(shè)備可以 添加（2） 由于額外的I / O信號(hào)和編碼器輸出的功能，用戶需要個(gè)可用的范圍廣泛 （3）更小，更輕

喜開理夾緊氣缸特點(diǎn)及功能 工件被夾住時(shí)，由于自由方向可活動(dòng)活塞桿，因此仍可取下工件。 裝配斜板型的新鎖緊機(jī)構(gòu)，可防止任意位置的墜落。 X軸模塊的驅(qū)動(dòng)部使用CKD的無桿氣缸SRL3型。 根據(jù)活塞桿徑Φ16～Φ45，具有980N～20000N的強(qiáng)力夾持力。

CKD筆形氣缸結(jié)構(gòu)規(guī)格參數(shù) 防回轉(zhuǎn)精度、防跳動(dòng)精度高，有助于提高組裝裝置的精度。 采用雙活塞桿結(jié)構(gòu)，可獲得防回轉(zhuǎn)精度和2倍推力的氣缸。　 包括Φ6～Φ32的六個(gè)種類，選擇項(xiàng)、產(chǎn)品種類也廣泛充實(shí)。 附帶2根導(dǎo)桿，剛性高，耐橫向負(fù)載的氣缸。

CKD小型直接安裝型氣缸操作簡(jiǎn)單 并可安裝可檢測(cè)緩沖器動(dòng)作的氣缸開關(guān)(BL型)，從而檢測(cè)生產(chǎn)線等的異常。 將導(dǎo)軌滾珠4列配置，無論負(fù)荷方向如何，均可穩(wěn)定動(dòng)作。 與2列配置的導(dǎo)軌相比，導(dǎo)軌滾珠的接觸范圍較小，因此旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的摩擦阻力少，動(dòng)作平滑，并可提高精度和剛性的產(chǎn)品。

日本CKD電子式壓力開關(guān)/CKD壓力開關(guān)/CKD開關(guān) CKD電子式壓力開關(guān)當(dāng)觀察者或系統(tǒng)對(duì)波源的距離發(fā)生改變時(shí)，接近到的波的頻率會(huì)發(fā)生偏移，這種現(xiàn)象稱為多普勒效應(yīng)。聲納和雷達(dá)就是利用這個(gè)效應(yīng)的原理制成的。利用多普勒效應(yīng)可制成超聲波接近開關(guān)、微波接近開關(guān)等。當(dāng)有物體移近時(shí)，接近開關(guān)接收到的反射信號(hào)會(huì)產(chǎn)生多普勒頻移，由此可以識(shí)別出有無物體接近。

CKD緊固型氣缸產(chǎn)品示意圖 具有擋塊左右對(duì)稱型、多面配管、雙面安裝、帶定位孔等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)方面自由度的產(chǎn)品。 機(jī)種分為標(biāo)準(zhǔn)型、防墜落型、潔凈規(guī)格型。選擇項(xiàng)品種豐富，備有行程調(diào)整用擋塊、帶緩沖型擋塊等。 氣缸前進(jìn)時(shí)，即使驅(qū)動(dòng)部和工件碰觸，緩沖機(jī)構(gòu)也會(huì)動(dòng)作，是保護(hù)工件與氣缸的型號(hào)。拾放等前端需使用緩沖機(jī)構(gòu)等情況下有效。

CKD薄型氣缸,喜開理參考數(shù)據(jù) 標(biāo)準(zhǔn)前端帶凸臺(tái)，另外根據(jù)選擇項(xiàng)也可以選擇后端帶凸臺(tái)。更換氣缸時(shí)縮短定心時(shí)間，提高生產(chǎn)率的設(shè)計(jì)。 采用活塞桿設(shè)有1根導(dǎo)槽的單導(dǎo)槽構(gòu)造。比以往的2根導(dǎo)槽（RCC2）構(gòu)造，全長(zhǎng)大幅度縮短。 在全行程（包括行程端）中活塞桿呈靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，可以防墜落。